Dr. Thomas Spies ist seit 2015 Oberbürgermeister der Universitätsstadt Marburg. Der 60-Jährige ist in Marburg geboren und aufgewachsen, er ist verheiratet und hat einen erwachsenen Sohn. An der Philipps-Universität studierte Spies Medizin, arbeitete danach in der Tumorforschung und in der Chirurgie am Universitätsklinikum. Von 1999 bis zu seinem Amtsantritt als Oberbürgermeister in Marburg vertrat er die Region als Landtagsabgeordneter in Wiesbaden. Regelmäßig war der Mediziner zudem noch bis 2019 als Notarzt im Einsatz. Gesundheits- und Sozialpolitik, Wissenschaft und Kunst sowie die Digitalisierung nehmen schon immer eine zentrale Rolle im Engagement von Thomas Spies ein. Als Oberbürgermeister setzt er sich für bezahlbaren Wohnraum, kommunalen Klimaschutz, einen starken Wirtschaftsstandort und das gute Leben in einer modernen Stadt mit historischem Kern ein.

Luise Braun ist studierte Verkehrsplanerin und hat 2017 ihre Masterarbeit über die Auswirkung der steigenden Bedeutung von Lastenfahrrädern auf die Dimensionierung von Radverkehrsanlagen an der TU Berlin beendet. Seit Februar 2023 leitet sie im Radlogistikverband Deutschland e.V. das Förderprojekt iKnowRadlogistik. Sie ist durch ihre vorhergehende Tätigkeit bei der ONOMOTION GmbH und auch als ehemalige Fachvorständin der AG-Politik des RLVD bereits seit mehreren Jahren in der Radlogistik aktiv.

Dipl.-Ing. Claudia Bohner-Degrell ist seit 2021 Initiatorin und Koordinatorin der Regionalen Wirtschaftsverkehrsstrategie FrankfurtRheinMain. Ihr Aufgabenschwerpunkt beim Regionalverband FrankfurtRheinMain ist die strategische Wirtschaftsverkehrsplanung. Seit über 20 Jahren ist sie als Verkehrs- und Mobilitätsplanerin mit einem breiten Themenspektrum in Praxis- und Forschungsprojekten tätig. Vor Ihrem Studium der „Raum- und Umweltplanung“ an der TU Kaiserslautern, absolvierte sie beim Chemiekonzern BASF AG eine kaufmännische Ausbildung.

Claus-Peter Große hat ein naturwissenschaftliches Studium abgeschlossen und ist seit 2020 im Kompetenzzentrum Nachhaltige Stadtlogistik im Tiefbau- und Vermessungsamt der Stadt Wiesbaden tätig. Seine Schwerpunkte liegen in den Micro Hubs und den Last Mile Logistics, sowie der Betreuung der Shareholder im Micro Hub. Darüber hinaus unterstütze er bei der Miterstellung des Stufenkonzept Urbane Logistik..

Alexander Lutz ist studierter Betriebswirt, arbeitet seit 2016 mit Kommunen an der Radverkehrswende und ist seit Sommer 2021 bei cargobike.jetzt an Bord. Als Prokurist verantwortet er dort den Bereich „Vertrieb Kommunal“ und steht deutschlandweit mit kommunalen Verwaltungen und Politiker:innen zu allen Facetten der Lastenradmobilität im Gespräch. Er wohnt mit Familie in Berlin-Neukölln und bleibt seinem dreirädrigen Kindertransportrad treu – auch wenn seine beiden Kinder inzwischen längst selbst Fahrrad fahren.

Alexandra Werner hat International Economic Policy mit dem Schwerpunk Stadt- und Regionalökonomik an der Julius-Maximilians-Universität Würzburg studiert. Sie ist seit September 2023 Projektmanagerin für Wirtschaftsverkehrsplanung beim Fachzentrum Nachhaltige Mobilitätsplanung Hessen. Das Fachzentrum unterstützt hessische Kommunen und Landkreise in allen Belangen einer nachhaltigen, integrierten Mobilitätsplanung.

Lukas Berkel, Jahrgang 1988, stammt aus Gütersloh und wohnt mit seiner Familie in Kriftel. Seit 12 Jahren ist er im Bereich Verkehrsplanung und -management in der Region FrankfurtRheinMain tätig. Der studierte Geograph arbeitete in den Jahren 2017 und 2018 als Nahmobilitätsbeauftragter des Main-Taunus-Kreises und verantwortete dort die Radverkehrsplanung und das Mobilitätsmanagement. Seit 2018 vertritt er die Interessen der Verkehrsbranche in der IHK Frankfurt und beim Hessischen Industrie- und Handelskammertag.

Thomas Schmitz ist Diplom-Ingenieur und urbaner Logistiker aus Mainz. Seit 2017 ist er Geschäftsführer der VRM CityLogistik GmbH und setzt sich für emissionsfreie urbane Logistik sowie die Nutzung von Cargo-E-Bikes ein. Bis 2022 war er Vizepräsident und Gründungsmitglied des Radlogistikverbands Deutschland (RLVD). Er selbst bezeichnet sich als liberaler Pragmatiker

Lena Reuter steht seit 10 Jahren als Moderatorin bundesweit auf Bühnen, führt interessiert durch Veranstaltungen und leitet zielgerichtet und empathisch Podiumsgespräche und Interviews. Als Dozentin unterrichtete sie über drei Jahre das Fach Interviewführung und trainiert Unternehmen im Bereich der Rhetorik und wirkungsvollen Präsentation, für ein sicheres und ausdrucksstarkes Auftreten bei Bühnenmomenten.

Dr. Franziska Wouters ist Senior Managerin für Innovation- & Networkmanagement bei House of Logistics and Mobility (HOLM) GmbH. Die Mobilität der Zukunft zu gestalten, ist ihr beruflicher Leitstern. Sie arbeitet an Lösungen für die Mobilität und Logistik von morgen und ihre Schwerpunkte liegen auf innovativen Themen und Förderprojekten zu Radverkehr und Radlogistik / Autonomes Fahren und On-Demand-Verkehr / Betriebliche Mobilität. Mit über 17 Jahren Erfahrung als Team- und Projektleiterin im Marketing/ Kommunikation und der digitalen Transformation der Automobilindustrie bringt sie umfassendes Know-how in der Mobilität, in Changesprozessen sowie als Coach New Work mit, um kreative Lösungen und interdisziplinäre Ansätze in Mobilitätsprojekten erfolgreich umzusetzen.

Axel Wolfermann ist seit 2017 Professor für Verkehrswesen an der Hochschule Darmstadt im Fachbereich Bau- und Umweltingenieurwesen. Er studierte Bauingenieurwesen und folgte nach der Promotion in Verkehrstechnik an der TU Darmstadt einer Einladung an die University of Tokyo und die Nagoya University. Von 2011-2017 beschäftigte er sich am Institut für Verkehrsforschung des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt in Berlin mit der Modellierung des Wirtschaftsverkehrs, der Bewertung von moderner Verkehrstechnik sowie der Bewertung von Maßnahmen zur Förderung der Nachhaltigkeit des Verkehrssystems. Er ist Mitglied in verschiedenen nationalen und internationalen Fachgremien im Verkehrswesen. An der Hochschule Darmstadt liegt sein Schwerpunkt in Forschung und Lehre auf nachhaltiger Verkehrsplanung, dem städtischen Wirtschaftsverkehr und der Anwendung transdisziplinärer Ansätze zur Förderung der Mobilitätswende.