Dienstag, 16. Juli 2019

Sicher radeln von Assmannshausen nach Rüdesheim

Die Staatssekretäre Dr. Michael Güntner (Bundesverkehrsministerium) und Jens Deutschendorf (Hessisches Verkehrsministerium) gaben ihn am Dienstag gemeinsam mit Gerd Riegelhuth, Präsident der Landesstraßenbaubehörde Hessen Mobil, für den Verkehr frei. Damit sind zwei der drei Bauabschnitte von Rüdesheim bis zur Landesgrenze nach Rheinland-Pfalz befahrbar

„Die B 42 verbindet Bonn mit Koblenz und Wiesbaden – und ist zugleich eine der schönsten Strecken entlang des Rheins“, sagte Michael Güntner, Staatssekretär im Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur. „Sie folgt dem Flussverlauf mit all seinen Windungen und Kurven, teils jedoch eingeengt zwischen Berg und Bahntrasse. In Hessen ist damit bald Schluss: Wir verbreitern die Fahrbahn für ein Plus an Verkehrssicherheit. Dabei schaffen wir zugleich einen Geh- und Radweg, der das Radfahren am Rhein nicht nur sicherer, sondern zu einem echten Erlebnis macht – für Einheimische wie Urlauber gleichermaßen."

„Der Ausbau der B42 und die Anlage eines separaten Fuß- und Radwegs macht den Verkehr in diesem schwierigen Abschnitt für alle Teilnehmerinnen und Teilnehmer sicherer“, sagte Staatssekretär Deutschendorf. „Gleichzeitig erschließt er diese landschaftlich ungemein reizvolle Strecke für den wachsenden Fahrradtourismus.“

Das Gesamtprojekt verläuft auf dem rechten Rheinufer von der rheinland-pfälzischen Grenze unterhalb von Lorchhausen über Lorch und Assmannshausen nach Rüdesheim, wo es das bestehende Radnetz in Richtung Wiesbaden erreicht. Planerisch und technisch ist es außerordentlich aufwendig, da sich das Rheintal hinter Rüdesheim spektakulär verengt. Zwischen Fluss und Felswänden bleibt daher nur wenig Platz, den sich die Straße überdies mit einer Bahnlinie teilen muss.

Auch Hochwasser- und Denkmalschutz – das Obere Mittelrheintal ist UNESCO-Welterbe – stellten hohe Anforderungen. Im Abschnitt zwischen Assmannshausen und Rüdesheim wird zudem die Fahrbahn für den Autoverkehr erneuert und auf sieben Meter verbreitert. Die Kosten betragen 38,7 Mio. Euro.

Fertig sind neben dem Abschnitt Rüdesheim-Assmansshausen auch bereits die 2,5 Kilometer von der Landesgrenze nach Lorch. Der verbleibende mittlere Abschnitt misst 5,5 Kilometer und kann voraussichtlich Ende 2022 für den Verkehr freigegeben werden.




Quelle: Pressemitteilung Hessisches Ministerium für Wirtschaft, Energie, Verkehr und Wohnen




Ähnliche Themen:

AktuellesNachrichten
NaKoMo – Nationales Kompetenznetzwerk für nachhaltige urbane Mobilität

[21.11.2019] NaKoMo – Nationales Kompetenznetzwerk für nachhaltige urbane Mobilität

In Berlin haben das Bundesverkehrsministerium, Ländervertreter und der Deutsche Städtetag das "Bündnis für moderne Mobilität" ins Leben gerufen.
AktuellesNachrichten
Verkauf für Seniorenticket in Hessen gestartet

[11.11.2019] Verkauf für Seniorenticket in Hessen gestartet

Seit dem 11. November 2019 können Seniorinnen und Senioren ab 65 Jahren ein 1-Euro-Ticket kaufen.  
AktuellesNachrichten
Verkehrsministerkonferenz - Mehr Investitionen in Bahn und Nahverkehr

[10.10.2019] Verkehrsministerkonferenz - Mehr Investitionen in Bahn und Nahverkehr

Die Bundesmittel für die Schiene und den Nahverkehr sollen verdoppelt werden, ab 2021 gibt es eine Millarde jährlich.
AktuellesNachrichten
Vier Wochen lang gratis Pedelecs testen

[01.05.2019] Vier Wochen lang gratis Pedelecs testen

Hessen und Hessinnen können kostenlos die Vorteile elektrisch unterstützter Fahrräder im Alltag testen. 
AktuellesNachrichten
Durchgängiges Radwegenetz für Hessen

[10.04.2019] Durchgängiges Radwegenetz für Hessen

Mit einem systematischen Ausbau der Radwege wird Hessen die Nutzung des Fahrrads im Alltag weiter stärken.
AktuellesNachrichten
Nahmobilitätsstrategie für Hessen

[01.04.2019] Nahmobilitätsstrategie für Hessen

Die hessische Nahmobilitätsstrategie beschreibt Handlungsfelder, Maßnahmen und Projekte zur Stärkung der Nahmobilität. 
Icon Kontaktadresse

MOBILES HESSEN 2030

Mobiles Hessen 2030 ist ein Projekt des Hessischen Ministeriums für Wirtschaft, Energie, Verkehr und Wohnen.

© 2019 HMWEVW